إقرار المشاركة هو العقد المبرم بين جمعية النقل البري الدولي ( مواصلات ) و حامل دفتر النقل البري الدولي بحيث يوافق حامل الدفتر على الالتزام باللوائح التي وضعها الاتحاد الدولي للنقل البري لتنفيذ أحكام إتفاقية النقل البري الدولي، كما يوافق حامل دفتر التير أيضاً على الالتزام بالقوانين و أنظمة الجمارك و تقديم ضمانات مالية معينة. يوفر نص إقرار المشاركة تفاصيل التزامات حامل دفتر التير.

1. يجب التأكد من أن دفتر التير ،المركبة المعتمدة و البضائع قد تم تقديمها بشكل صحيح الى مكاتب الجمارك ذات الصلة عند المغادرة ، العبور وعند الوصول.
2. يجب أن يتخذ الخطوات اللازمة للتأكد من أن التصريح المسبق في نظام التير يتوافق مع البضائع التي يتم نقلها بالفعل.

في حالة عدم استيفاء أي من هذه الشروط، يتحمل حامل الدفتر المسؤولية عن دفع الرسوم والضرائب على البضائع التي يتم نقلها، وذلك إذا تم استحقاقها أثناء عملية النقل البري الدولي. بالإضافة، يكون عرضة لفرض غرامات أو عقوبات، و/أويعتبر مسؤولاً ماليًا عن المدفوعات غير المحدودة لجميع الرسوم والضرائب المفروضة على البضاعة التي بسبب مخالفته لم يتم تحصيلها من قبل الجمارك.

يصدر دفاتر التير بواسطة الجمعيات المُعتمدة المُصدرة له في البلد الذي يوجد فيه حامل الدفتر( مواصلات في عمان ). في بعض الظروف الخاصة، يمكن إصدار دفتر النقل البري الدولي (التير) لحامل الدفتر من دول أخرى، ويطلب في هذه الحالات إذن كتابي من الجمعية التي ينتمي إليها حامل الدفتر.

يمكن استخدام دفتر التير لحركات النقل البري التي تتضمن أيضًا رحلة عن طريق البحر أو السكك الحديدية. إذا كان لدى بلد التشغيل التير التسهيلات اللازمة للتعامل مع دفتر التير للرحلات غير البرية ، فمن الممكن استخدام دفاتر التير متعددة الوسائط. إذا لم يكن ذلك ممكنا، فسيتم تعليق نقل التير أثناء هذا الجزء من الرحلة، و بالتالي لا يشمله ضمان التير. سيتم استئناف نقل التير و التحكم في دفتر التير في اول مكتب جمركي في بلد يعمل بنظام التير

إذا أدعى السائق أو حامل دفتر النقل البري الدولي أن الدفتر قد تمت سرقته أو ضاع فعليه أن يتواصل على الفور مع الجمارك القريبةأو يقوم بإبلاغ السلطات المختصة في البلد الذي يتواجد فيه من أجل الإبلاغ و الحصول على تقرير.

يجب على الجمارك أن تقوم بإبلاغ الجمعية بتفاصيل الدفتر المبلغ عنه حيث تقوم الجمعية بإبطال دفتر النقل البري الدولي المسروق بمساعدة الاتحاد الدولي للنقل البري.

إذا رغب حامل الدفتر في مواصلة الرحلة بنظام النقل البري الدولي فعليه التواصل مع الجمعية ( مواصلات) من أجل الحصول علىدفتر نقل بري دولي جديد و من ثم مواصلة الرحلة.

 لتحميل الدليل الخاص بكيفية ملء استمارة دفتر النقل البري الدولي. إضغط هنا

• دفتر النقل البري الدولي معبأ بالكامل و موقع.
• وجود لوحة نظام النقل البري الدولي على الشاحنة (يتم تقديمها من مواصلات).
• تصريح نقل بري للشاحنة.
• الشاحنة مختومة (و يتم الختم عبر الجمارك في الحدود)
• تقديم بيان جمركي.
• مخلص جمركي معتمد.

اجل، يمكن ذلك حيث أن مصطلح "بضائع ثقيلة أو ضخم" يُغطي أي بضائع كبيرة الحجم لا يمكن حملها في حاويات أو مركبات مغلقة نظرًا لحجمها أو وزنها أو طبيعتها، ويتسع نطاق تلك البضائع بداية من الآلات كبيرة الحجم حتى الماشية (الرجوع إلى المادة 1 (ف) من اتفاقية النقل البري الدولي التير وفي هذه الحالة يجب التصديق على المربع رقم 11 الموجود في صفحة غلاف دفتر التير للإفادة بأن البضائع المنقولة هي بضائع ثقيلة أو ضخمة، كما يجب التصديق على بيان الحمولة ذو اللون الأصفر وكذلك على كل قسيمة من قسائم الدفتر، مع إلحاق جميع الوثائق الإضافية مثل الصور والخطط اللازمة لتحديد نوعية البضائع الثقيلة أو الضخمة مع الدفتر والإشارة إليها في المربع رقم 8 في كل قسيمة من قسائم الدفتر.

هي شهادة صادرة عن الإدارة العامة للجمارك لتأمين المركبات بالمواصفات المطلوبة للتأكد من أنه بمجرد ختمها من قبل الجمارك، لا يمكن إدخال أي بضائع أو ازالتها من الحمولة دون كسر الختم ( الملحق 2 من اتفاقية النقل البري الدولي)

• الكحول و المنتجات المشتقة باستثناء البيرة أو النبيذ ((تُصنف البضائع المحظوة تحت رمز السلامة والصحة 10-7-22 و 8-22 )
• التبغ و المنتجات المشتقة بإستثناء التبغ الخام (تُصنف البضائع المحظورة تحت الرموز10-2-24 و 20-2-24 و 10-3-24)